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中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】
來自日本平均年齡68歲的阿公阿嬤們，20日在鳳林鎮展開環台定點路跑最後一站花蓮站的行程，22位日本銀髮族長者不畏寒冷完成首日35公里路程，隔天還將從東華大學出發完成最後25公里路程後返回日本。
鳳林鎮鎮長蕭文龍也到場致意，並表示，非常敬佩這群已先後至新加坡、馬來西亞、韓國路跑的日本歐吉桑、歐巴桑，希望透山葉機車分期付款過他們造訪鳳林這個日本官移民村經驗，吸引更多日本遊客來鳳林。
22位平均年齡68歲的日本阿公、阿嬤，先後前往新加坡、馬來西亞、韓國等國家路跑之後，1月13日抵達台灣，陸續前往台北、桃園、台中、台南、高雄、墾丁鵝鑾鼻、台東等縣市定點路跑，預計以9天時間繞行台灣1圈。
蕭文龍表示，鳳林在日本時代是個官移民村，有著許多日式建築和棋盤式街道、林田神社等，非常歡迎這群來自日本的歐吉桑、歐巴桑，希望他們用自己的雙腳、雙眼欣賞鳳林之美後，能將在鳳林的美好記憶帶回日本，吸引更多日本遊客造訪鳳林。
77歲的金井靖雄則表示，3年前曾來過鳳林，覺得鳳林的環境很棒，當時就想有機會一定要把鳳林納入超級馬拉松的範圍，這次很高興能夠夢想成真，非常謝謝大家負債整合宜蘭一路上給他們的支持和協助。
這群高齡的日本歐吉桑、歐巴桑不畏寒冷，勇敢的迎著刺骨寒風前進，沿途飽覽鳳林之美外也不忘拿起手機拍下美麗照片帶回日本，不少民眾得知他們是來自日本的高齡路跑隊，紛紛給予他們加油打氣。
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工商時報【葉圳轍】
工業局「傳產維新推動計畫」結合國內法人單位及天線零組件相關業者，成立「穿戴式裝置一體化無線通訊模組」研發聯盟，共同投入開發下一代智慧型手錶專用的第4代行動通訊（LTE）及行動支付（NFC）天線模組，搶占發展先機，期能在短期內切入國際知名穿戴式裝置大廠之供應鏈體系。
經濟部工業局表示，目前智慧型手錶必須透過藍牙天線與手機連線，依附於手機的APP進行個人健康管理、訊息傳遞及休閒活動。
調查顯示，智慧型手錶的用戶多期盼產品可以增加通訊及支付功能，取代手機。唯智慧型手錶的體積遠小於手機，現有手機內的天線模組零組件無法整合到手錶內。
有鑑於此，工業局「傳產維新推動計畫」已於去年（105）底結合金屬中心、工研院及國內天線零組件設計、製造與設備業者，成立「穿戴式裝置一體化無線通訊模組」研發聯盟，並於今（106）年開始，借助工業局輔導案及工研院機械所的「雷射誘發金屬化3D線路技術」，共同開發智慧型手錶專用的微小化積層式天線模組零組件，首創將第4代行動通訊（LTE）及行動支付（NFC）天線模組整合於下一代的智慧型手錶上。
根據IDC調查，全球智慧穿戴裝置2016 年出貨量約1億200萬台，年增率100％以上；其中又以腕戴式裝置為大宗，佔據80％以上。相信本聯盟所欲開發的穿戴式裝置一體化無線通訊模組，將可為智慧型手錶市場帶來新一波的成長動能。相關技術未來更可以應用於物聯網所需的微小天線模公教信用貸款率利比較組，替台灣的產業創造新的發展契機。（經濟部工業局廣告民間借貸利率）買摩托車頭期款
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3.更生諮詢
針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。
4.清算諮詢
針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
不少縣市爭相新設鐵路或改為立體化。桃園鐵路地下化可行性評估已闖過交通部這關；台中市長林佳龍力推的「大台中山手線環狀鐵路計畫」，其中擬新闢「彩虹線」也獲政院支持；蔡英文總統則指示嘉義市鐵路高架化年底開工。光這三案就耗資近二一六五億元。
其他還有十六案在排隊；十九案總經費估逾五千億元。這還不包括近來屏東縣政府喊出的高鐵南延屏東。
為落實蔡英文總統交通政見，行政院日前提出推動卅年軌道運輸計畫。縣市首長為力推交通建設，陸續開出軌道建設支票，但龐大經費地方能否自負盈虧？興建和後續營運成本是否會成錢坑？也引發外界關注。
其中總預算九三二億元的台中山手線鐵路，去年已兩度送交通部審查，審查委員會雖認為該路線經過的人口不多，但台中市府估農曆年前將再送審。
近來受矚目的是桃園鐵路地下化，桃園市長鄭文燦上任後從原定高架化改為地下化，經費從三○八億元增到九六四億元。該案經交通部同意後，可行性研究台南中小企業貸款報告已送政院，預計最快本周開會，通過後將進入綜合規畫，並同步進行環境影響評估。
「趕進度」中的還有彰化市區鐵路高架化，彰化市政府兩周前已將可行性研究送交通部審查；蔡英文總統指示今年底應動工的嘉義市民間借款安全嗎區鐵路高架化，鐵工局也已完成綜合規畫，將於最近送交通部審查，預估可如期動工。
淡江運管系教授張勝雄說，近來地方爭相提出軌道運輸計畫，但資源有限，要如何投注，不是比誰的政治拳頭大；地方政府可提出需求、讓專業評估，但非直接「點名」建設。張勝雄還說，建設軌道就像生孩子，生容易，養卻是一輩子，隨著後續營運、維修成本增加，最終難保不會「債留子孫」，評估軌道建設務必格外謹慎。
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